El Gobierno dispuso el inicio del proceso de privatización de la empresa Intercargo, que brinda el servicio de rampas y traslados de equipajes en aeropuertos. Lo hizo a través de la Resolución 1067/2025 publicada en el Boletín Oficial de este lunes con la firma del ministro de Economía, Luis Caputo.
Según estableció la normativa, la operación se realizará en los términos del decreto 198 del 17 de marzo de 2025, que autorizó el procedimiento, y la Secretaría de Transporte, para llevar a cabo la venta del 100% del paquete accionario, deberá realizar una serie de acciones.
Entre ellas están “actualizar el inventario de los bienes tangibles e intangibles que hagan al valor de las acciones de dicha Sociedad” e “iniciar las actuaciones correspondientes para impulsar la rescisión, por mutuo acuerdo, del contrato de concesión vigente celebrado entre el Estado Nacional e Intercargo S.A.U. para la explotación con carácter exclusivo del Servicio Único de Atención en tierra a aeronaves (RAMPA), que fue aprobado en julio de 1990.
En paralelo, el Gobierno, a través del ministro de Economía, instruyó a la Unidad Ejecutora Especial Temporaria “Agencia de Transformación de Empresas Públicas” para que coordine las demás acciones necesarias para la privatización mediante una licitación pública de alcance nacional e internacional, en un plazo de ocho meses, y para que solicite a una entidad bancaria perteneciente al Sector Público Nacional la valuación del paquete accionario de la empresa.
El documento precisó también que la Secretaría de Transporte “tendrá a su cargo la elaboración y tramitación de la documentación licitatoria, técnica y contractual, respectiva del proceso de privatización, que deberá contar con la intervención previa de la ‘Agencia de Transformación de Empresas Públicas’”.
La empresa estatal, constituida en 1961, presta sus servicios a la mayoría de las aerolíneas comerciales que operan en Argentina en 21 aeropuertos a través de equipos propios y/o de propiedad de Aerolíneas Argentinas.
En el decreto 198/2025 de marzo, se recordó que durante el período 2020-2023 la empresa requirió de una asistencia económica del Estado por un valor nominal aproximado de $6.700.000.000, para cubrir las necesidades financieras y atender a los estándares de calidad y seguridad.
En los últimos meses de 2024, el Gobierno no solo dejó de otorgarle esa asistencia, sino que también desreguló el servicio de rampas, quitándole el monopolio a Intercargo y además despidió a 15 empleados por bloquear el servicio de rampa.
Lo hizo después de que protestas y asambleas llevadas a cabo por sus trabajadores afectaran a cientos de pasajeros que quedaron de rehenes en los aviones sin poder descender.
Luego, en 2025, la gestión de Javier Milei abrió el juego para los servicios de rampa en aeropuertos al otorgarles la habilitación para efectuarlo a algunas empresas.
ES