Lidia Solís, de 32 años y originaria de Asturias, España, trabaja como transportista de mercaderías peligrosas. Duerme en su camión de lunes a sábado y recorre unos 15.000 kilómetros al mes.
Lidia Solís, de 32 años y originaria de la región española de Asturias, se desempeña como conductora de camiones de carga. Según una nota publicada por el sitio Mundo Deportivo, su padre, José Ramón, recolectaba leche para la compañía Central Lechera Asturiana, y su hermano Alejandro también es transportista.
De acuerdo con la misma publicación, desde niña mostró interés por ese ámbito y los fines de semana acompañaba a su padre en la cabina. Sin embargo, al momento de elegir su carrera profesional, optó por un camino más convencional: se formó como auxiliar administrativa y trabajó en las oficinas centrales de una marca de neumáticos.
En declaraciones reproducidas por Mundo Deportivo, Solís explicó que buscaba un cambio rotundo. Su hermano le comentó que en la empresa donde trabajaba su padre vendían un camión, por lo que lo compró y durante un tiempo contrató a un chofer. Luego obtuvo el carné de competencia profesional y la autorización especial para transportar mercaderías peligrosas, según contó en una nota para El Periódico.
Actualmente, Solís sale de su casa los lunes y regresa los sábados. «Lo que más me gusta de ser transportista es que estoy todo el día viajando, conociendo nuevos lugares», declaró. Durante esos días, duerme en su camión, un tráiler de 16 metros llamado Reguerina. «En las noches, busco áreas de servicio que tengan ducha y restaurante para asearme y poder sentarme y cenar tranquilamente», agregó.
Además de conducir, Solís se encarga de cargar y descargar mercadería, revisar el vehículo, planificar rutas y cumplir plazos de entrega. En promedio, recorre unos 15.000 kilómetros por mes. «No me quejo. No se me hace duro», concluyó.
En España y el resto de la Unión Europea, la normativa establece un máximo de 9 horas diarias de conducción, con un límite de 56 horas semanales y 90 horas en dos semanas consecutivas. Además, cada 4 horas y media de conducción se debe realizar una pausa mínima de 45 minutos, y es obligatorio respetar los descansos semanales.
El sector del transporte en España enfrenta una necesidad de incorporar conductores. Para fomentar la participación femenina, el programa WoMAN de Truck & Bus Iberia ofrece becas para cubrir el costo de la licencia de conducir profesional.