La familia de Romanch Mahajan, el joven indio de 18 años que murió tras caer de un carruaje en Central Park, presentó reclamos por USD 105 millones contra la ciudad de Nueva York y otras entidades, citando la posible presencia de voltaje parásito como factor del accidente.
La familia de Romanch Mahajan, el turista indio de 18 años que falleció el 17 de junio en Central Park, Nueva York, presentó cuatro notificaciones de reclamo contra el gobierno municipal y varias agencias de la ciudad, según informó The New York Times. Los documentos legales, presentados como paso previo a una demanda, atribuyen a una superficie con voltaje parásito la reacción del caballo que provocó el accidente.
En los escritos, la familia sostiene que la presencia de corriente eléctrica fuera de lugar “causó, precipitó, contribuyó y/o fue un factor sustancial en” la reacción del animal. El reclamo asciende a USD 105 millones y apunta contra la ciudad, los departamentos de Parques y Recreación, Salud e Higiene Mental, Transporte y Protección al Consumidor y al Trabajador. También se menciona a Con Edison, la empresa de electricidad local, acusada de conocer el problema eléctrico y no resolverlo.
El accidente ocurrió cerca de Cherry Hill, cuando el conductor del carruaje se bajó para tomar una foto a los pasajeros y dejó al caballo sin supervisión. El animal arrancó y salió fuera de control. La madre de Romanch cayó del vehículo y el joven saltó para asistirla, golpeó la cabeza contra el suelo y murió poco después a causa de las heridas. El resto de la familia sufrió lesiones leves y el caballo no resultó herido.
Con Edison, a través de su vocero Jamie McShane, declaró al New York Times que “observó niveles muy bajos de voltaje perdido el 16 y el 23 de julio” y que ninguno de esos episodios se originó en su equipamiento. No se presentó evidencia directa que conecte la fuga eléctrica con la estampida del caballo, llamado Samson.
El caso reactivó el debate sobre la continuidad de los carruajes tirados por caballos en Nueva York. El Concejo Municipal analiza un proyecto que prohibiría la actividad en un plazo de dos años, con 28 de 51 concejales como co-patrocinantes. La iniciativa atraviesa una revisión ambiental y aún no tiene fecha de votación.
La familia de Romanch Mahajan participó por videoconferencia en una audiencia del Comité de Salud para pedir la prohibición de los carruajes. El Transport Workers Union Local 100, que representa a conductores y propietarios, rechaza la eliminación del sector y sostiene que los conductores “no deberían ser castigados por un peligro imprevisible causado por fallos en la red eléctrica de la ciudad”, según su vicepresidente Alexander Kemp.
El Departamento Jurídico municipal calificó la muerte como trágica y comunicó que revisará los reclamos una vez presentado el caso.