Se patentaron 45.965 unidades en el mes, según Acara. En los primeros diez meses del año se inscribieron 481.852 vehículos, un retroceso de 12,8% frente al mismo período de 2025.
Las ventas de autos sumaron en octubre su séptima caída interanual. En el mes se patentaron 45.965 unidades, una baja de 12% frente al año pasado y de 8,4% contra septiembre, según los datos difundidos por Acara, la cámara que reúne a los concesionarios.
Los autos cayeron 15,5%, por encima de los vehículos comerciales livianos, que retrocedieron 7,3%. Los camiones fueron el único segmento que registró un incremento, del orden del 3% en la medición interanual. Del total de vehículos vendidos, el 68% fueron importados y el 32% nacionales.
En los primeros diez meses del año se inscribieron 481.852 unidades, lo que representa un retroceso de 12,8% en comparación con el mismo período de 2025, cuando se habían registrado 552.758 vehículos.
El presidente de Acara, Sebastián Beato, afirmó: «En octubre continuó la recomposición del mercado automotor argentino, con nuevas marcas y modelos que siguen llegando y se suman a una oferta cada vez más amplia. Este fenómeno tiene a las asiáticas como protagonistas, que arrancaron el año con una participación muy baja y ya superan el 11% del mercado».
Y agregó: «Hoy se pueden encontrar muchas oportunidades en cuanto a precios y financiación y es lo que viene sosteniendo un buen nivel de actividad que, por quinto mes consecutivo, estuvo por encima de las 45.000 unidades mensuales, una estabilidad muy importante que añorábamos en la primera parte del año».
Los dos meses que quedan de ventas para cerrar 2026 son tradicionalmente los de menor cantidad de patentamientos, porque los compradores esperan al año siguiente para anotar sus vehículos. En el sector no esperan que se recuperen las ventas y prevén que el año terminará por debajo de 2025, cuando se colocaron 612.178 vehículos, un alza de 47,8% frente al año anterior.
Beato sostuvo que, aunque «quedan dos meses que históricamente son los más flojos, es probable que los transitemos con crecimiento interanual, ya que las marcas acentuarán sus promociones y bonificaciones para cumplir sus objetivos anuales».
«Esperemos que así suceda porque eso nos permitirá empezar a proyectar un 2027 mejor que este», opinó.
Los más vendidos
Toyota, con el 16,2%, Volkswagen, con 12,5%, y Fiat, con 11,7%, lideraron el ranking por automotriz durante octubre. El mismo podio se repite en el acumulado anual.
El top ten se completa con Ford, Chevrolet, Renault, Peugeot, Citroën, BYD y Jeep. La china BYD ocupa el 9.º puesto y su compatriota BAIC está en el 11.º lugar. En el 14.º aparece Chery y en el 18.º, Haval. En el 20.º, 21.º y 22.º puesto se ubican Jetour, Leapmotor y MG, respectivamente.
Por modelos, entre los 10 más vendidos hay tres de Toyota y dos de Volkswagen. Los que tuvieron más patentamientos entre autos y utilitarios fueron la Toyota Hilux, la VW Amarok, la Ford Ranger, el Fiat Cronos, la Ford Territory, el Toyota Yaris Cross, el Peugeot 208, el Toyota Corolla Cross, el Chevrolet Onix y el VW Terra.
Entre los vehículos 100% eléctricos, los modelos más vendidos fueron el BYD Dolphin Mini, el BYD Yuan Pro y el Chevrolet Spark. En cuanto a los híbridos, el podio en octubre fue para el Ford Territory, el Toyota Corolla Cross y el BAIC BJ30.