La región metropolitana de Curitiba, en Brasil, implementó un nuevo sistema de transporte eléctrico y digital que combina características del tren y el colectivo, con capacidad para 280 pasajeros.
En Sudamérica, una ciudad implementó una innovación eléctrica para mejorar la movilidad, reducir los tiempos de viaje y ofrecer una forma más eficiente de desplazamiento. La región metropolitana de Curitiba, en Brasil, marca un punto de inflexión con la presentación del Bondi Urbano Digital (BUD).
Este nuevo medio de transporte no llega para reemplazar a los existentes, sino que busca sintetizar lo mejor de cada sistema. Aunque visualmente puede recordar a un tranvía moderno, el BUD no necesita vías para moverse. Realiza su trayecto gracias a un sistema de guiado por inducción magnética sobre el asfalto, lo que reduce la infraestructura tradicional.
Al ser eléctrico, su recorrido es silencioso y puede alcanzar velocidades de hasta 70 kilómetros por hora. Con una capacidad para transportar alrededor de 280 pasajeros, combina la lógica del tren con la flexibilidad del colectivo para adaptarse a la trama urbana.
El primer tramo inaugurado recorre 10 kilómetros en una zona de alta demanda. El proyecto no finaliza ahí, ya que el objetivo es su expansión para convertirlo en una red más amplia en los próximos años.