La automotriz china DFSK lanzó en Argentina el E5 Plus, un SUV híbrido enchufable de 7 plazas que se destaca por su tablero sin botones físicos y una autonomía eléctrica de 97 kilómetros.
La automotriz china DFSK presentó en Argentina el E5 Plus, un SUV híbrido enchufable orientado a familias numerosas. El modelo, que evoluciona sobre el E5, combina un motor naftero de 1.5 litros con uno eléctrico de 214 CV y ofrece una autonomía en modo 100% eléctrico de 97 kilómetros bajo ciclo WLTC.
El lanzamiento se da en un contexto de crecimiento de marcas chinas en el mercado local, impulsado por un beneficio impositivo del Gobierno que permite importar vehículos electrificados con un valor FOB inferior a US$16.000 sin pagar el arancel extrazona del 35%. DFSK, que pertenece al grupo Seres y tiene alianza con Dongfeng, comercializa sus vehículos en más de 70 países y cuenta en Argentina con el respaldo del Grupo Corven.
Dimensiones y diseño
El E5 Plus mantiene las dimensiones del E5 (4,76 m de largo, 1,865 m de ancho y 1,71 m de alto), pero aumenta la distancia entre ejes de 2,75 a 2,785 metros, lo que mejora el espacio interior. El piso de la segunda fila es plano, facilitando el confort de los pasajeros.
En el exterior, incorpora una firma lumínica LED, llantas de aleación bitono de 19 pulgadas, techo panorámico con apertura eléctrica, portón trasero eléctrico, sensor de lluvia y espejos calefaccionados y rebatibles eléctricamente. El frontal ahora luce las siglas DFSK en lugar del logotipo anterior.
Interior y tecnología
El tablero digital crece a 8,8 pulgadas y la pantalla central multimedia a 15,6 pulgadas, con compatibilidad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay. Incluye cargador inalámbrico de 50 W, WiFi, sistema de audio con 13 parlantes e iluminación ambiental configurable en 256 colores.
Una característica distintiva es la ausencia casi total de botones físicos: el único es el de las balizas. El resto de las funciones se controlan desde la pantalla táctil, lo que puede requerir desviar la vista del camino para ajustar el climatizador o las luces.
Motorización y batería
El sistema híbrido enchufable combina un motor naftero de 1.5 litros aspirado (93 CV) con un motor eléctrico de 214 CV y 330 Nm de torque. La batería de litio-ferrofosfato (LiFePO4) tiene una capacidad de 18 kWh, lo que permite una autonomía eléctrica de 97 km y una autonomía combinada de aproximadamente 1.150 km.
En ciudad, el vehículo puede utilizarse en modo 100% eléctrico, reduciendo la dependencia del combustible. Para viajes largos, la autonomía combinada brinda una solución práctica.
Baúl y seguridad
El baúl ofrece 187 litros con las tres filas en uso, 542 litros con la tercera fila rebatida y hasta 1.432 litros con la segunda fila plegada. En seguridad, el E5 Plus incorpora seis airbags, detector de punto ciego, asistente de cambio de carril, alerta de apertura de puertas, advertencia de colisión trasera, alerta de tráfico cruzado y cámara de visión periférica de 360°. También mantiene ABS con EBD, control de estabilidad, control de tracción, asistente de arranque en pendiente, control de descenso, Auto Hold, control de velocidad crucero (no adaptativo), monitoreo de presión de neumáticos, sensores de estacionamiento delanteros y traseros e ISOFIX.
Precio y garantía
El DFSK E5 Plus se ofrece en una única versión y cinco colores (negro, plata, blanco, verde y azul). Su precio de lista en agosto es de US$33.800. La garantía es de seis años o 150.000 kilómetros para el vehículo y la batería.