El secretario de Energía y Minería, Daniel González, y el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, participarán el lunes en Bruselas del diálogo estratégico Argentina-UE sobre seguridad energética, transición energética y GNL. La reunión se realizará en el edificio Berlaymont, sede de la Comisión Europea, con alrededor de 70 invitados confirmados.
El secretario de Energía y Minería, Daniel González, y el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, viajarán a Bruselas para participar el lunes del diálogo estratégico Argentina-UE sobre seguridad energética, transición energética y GNL. El encuentro se realizará en la sala Robert Schuman del edificio Berlaymont, sede de la Comisión Europea.
La actividad toma como punto de partida el memorándum de entendimiento en energía firmado por ambas partes en julio de 2023. González abrirá la jornada junto con Céline Gauer, directora general de Energía y Vivienda de la Comisión Europea. Marín dará la exposición central sobre los proyectos de exportación de GNL y las oportunidades de inversión en el país. La presentación estará a cargo del embajador argentino ante Bélgica y la UE, Fernando Iglesias.
En la mesa redonda disertarán Rodolfo Freyre, CEO de Southern Energy (SESA), consorcio integrado por Pan American Energy (30%), YPF (25%), Pampa Energía (20%), Harbour Energy (15%) y la noruega Golar (10%), y Federico Petersen, director comercial de Golar LNG y director de SESA. También participarán Egbert Laege, CEO de la estatal alemana Securing Energy for Europe (SEFE), y Lucia Odone, jefa de Asuntos Públicos ante la UE de la italiana ENI.
La presencia de SEFE se produce después de que la empresa cerrara un contrato de compra de GNL argentino por el 80% de la capacidad del primer buque de licuefacción de SESA. El acuerdo prevé la provisión de 2 millones de toneladas anuales durante ocho años a partir de 2027. ENI es socia de YPF en Argentina LNG junto con XRG, el brazo de inversiones internacionales de la emiratí Adnoc.
Hay alrededor de 70 invitados confirmados, entre ellos funcionarios de las direcciones generales de Comercio y Energía de la UE, del equipo a cargo del acuerdo UE-Mercosur, del servicio diplomático europeo, de los gabinetes de los comisarios y del Parlamento Europeo. Fueron invitados técnicos de los ministerios de Energía de Lituania, Hungría, Suecia, Alemania y España, y la empresa estatal húngara de energía viajará desde Budapest. También participarán el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el Banco Europeo de Inversiones (BEI).
La UE no compra gas de manera conjunta, pero define los niveles de almacenamiento, prohíbe la importación de GNL ruso, exige a los estados miembros planes de diversificación y condiciona las decisiones de las empresas. Bélgica alberga en el puerto de Zeebrugge una de las principales terminales de regasificación del norte de Europa.
Europa ingresa al invierno con niveles de almacenamiento de gas más bajos que en otros años. A esto se suma un problema con el gasoil por la destrucción de refinerías en Medio Oriente durante la guerra entre Estados Unidos e Irán. Según el portal Politico, Donald Trump amenazó con cortar las exportaciones de gasoil a Europa. El comisario de Energía, Dan Jørgensen, envió una carta a las capitales del bloque para pedirles que evalúen medidas de ahorro similares a las aplicadas en 2022. La Argentina no exporta gasoil, pero el GNL puede cubrir parte de esa demanda.
En 2021, el 45% del gas que consumía el bloque venía de Rusia y, tras la invasión a Ucrania, los precios se multiplicaron casi por 10. Desde 2027 no podrá importar gas ruso.
Cristina Lobillo Borrero es la nueva asesora sénior para la transición limpia del gabinete de la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, y cerrará el encuentro junto con el subsecretario interino de Comercio Internacional e Inversiones, Tomás Villalba. Funcionaria de la Comisión desde 2004, fue directora de Política Energética de la Dirección General de Energía (DG ENER) y tuvo a su cargo la relación bilateral con la Argentina.
La Comisión analiza postergar su reglamento de metano para las importaciones de hidrocarburos, que debía entrar en vigor en enero de 2027. El presidente francés, Emmanuel Macron, había pedido un año de prórroga.