El manager del piloto argentino se expresó en redes sociales sobre el desempeño en la carrera disputada en Malasia, donde Colapinto finalizó en el puesto 13.
El Gran Premio de Bahréin, disputado en el circuito de Sepang, Malasia, correspondiente al calendario de la Fórmula 1, incluyó una serie de incidentes que afectaron el desarrollo de la competencia. Franco Colapinto, piloto argentino de Alpine, finalizó en el puesto 13, sin poder ingresar a la zona de puntos, aunque escaló ocho posiciones desde su largada en el puesto 21.
Tras la carrera, Jamie Campbell-Walter, uno de los representantes de Colapinto y miembro de la agencia Bullet Sports Management, publicó mensajes en redes sociales. En su cuenta personal escribió: “Súper rápido este fin de semana. Hacia Singapur”.
La cuenta oficial de Bullet Sports Management publicó: “El P13 en la bandera a cuadros no cuenta toda la historia del GP de Baréin de Franco”. En el mismo mensaje, la agencia detalló: “Un retraso que duró la longitud completa de una carrera, una vuelta de formación caótica, el primer inicio de carrera con lluvia para los autos de nueva generación, una lotería loca de neumáticos y múltiples Safety Cars hicieron de esto una carrera increíblemente caótica y difícil de gestionar. Partiendo desde P21, Franco siempre iba a tener un desafío duro por delante. Pero a pesar de todo lo que sucedió, aún así logró escalar ocho posiciones y llevar el auto a casa en P13. No es el resultado que buscaba, pero mucho para rescatar de una carrera difícil. Volveremos a intentarlo la próxima semana en Singapur. ¡Vamos!”.
La estrategia del equipo Alpine consistió en que ambos coches largaran con neumáticos blandos para piso seco, a pesar de las condiciones húmedas de la pista. Al respecto, Colapinto declaró: “Nos quedamos todos sin agarre y patinando en la largada. Fue la decisión incorrecta. Después había que tomar muchos riesgos para ir rápido con la goma lisa y hubiésemos perdido la carrera”. Y agregó: “Estaba muy complicado con la goma lisa. No tomé tantos riesgos, pero íbamos muy lentos. No había chances. Es lo que hay”.
En una historia de Instagram, el piloto amplió: “No fue el mejor día… No tomamos la decisión correcta como equipo, pero desde donde largábamos había que intentar algo”. También rescató el rendimiento del monoplaza cuando el asfalto comenzó a secarse: “Lo más positivo fue el gran ritmo durante todo el finde en seco. Ya se viene Singapur, a volver a pelear arriba. ¡Vamos!”.
El equipo Alpine publicó un comunicado en el que reconoció que la decisión fue consensuada entre distintas áreas: “Optamos por que ambos coches comenzaran con neumáticos blandos. Fue una decisión tomada por varias personas, teniendo en cuenta las impresiones de los pilotos y el análisis de la competencia”. La escudería agregó: “A veces asumimos riesgos y salen bien, otras veces no; simplemente ha sido uno de esos días”. Además, indicaron que realizarán una revisión interna sin responsabilizar a una persona en particular.
Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, también reconoció el error en la estrategia de los neumáticos de Colapinto.