El vuelo 6E 6115 de IndiGo, que cubría la ruta Delhi-Chennai, aterrizó de emergencia en Hyderabad tras detectarse humo proveniente de una batería portátil de un pasajero. No se reportaron heridos.
Este domingo 11 de octubre, un vuelo comercial de la aerolínea IndiGo vivió momentos de tensión entre más de un centenar de personas a bordo. Ante la detección de humo en el portaequipajes, la aeronave tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia.
El incidente se produjo en el Airbus A321 que había despegado del Aeropuerto Internacional Indira Gandhi de Delhi, en India. Tenía previsto llegar a la ciudad de Chennai, al sur del país asiático, pero aterrizó en Hyderabad, según la plataforma de seguimiento de vuelos FlightAware.
El motivo del fuego fue una batería portátil que había subido un pasajero. La rápida reacción de la tripulación de cabina permitió controlar la situación en el vuelo 6E 6115 antes de realizar el mencionado descenso de emergencia.
Sin heridos en el vuelo 6E 6115 de IndiGo
Más allá de las imágenes de pánico en pleno viaje, no se registraron heridos entre la tripulación y los pasajeros. Entre estos últimos se contabilizaban unas 180 personas, según indicó el medio británico The Independent.
Luego de que el avión consiguiera tocar tierra de manera segura, los inspectores de aviación iniciaron las revisiones técnicas correspondientes sobre la nave afectada.
Esta no es la primera vez que dicha compañía sufre daños en el aire en octubre. El día 7 de este mes otro vuelo de IndiGo tuvo un aterrizaje de emergencia, aunque aquella vez fue por algo que involucró a la naturaleza. La aeronave había sido alcanzada por un fuerte rayo a unos 5.180 metros de altitud, aunque todos los pasajeros resultaron ilesos, informó India TV News.
El comunicado oficial de la aerolínea
El mencionado medio indio accedió a un comunicado de IndiGo, en el que se brindaron detalles sobre la maniobra realizada por los pilotos durante la contingencia registrada a bordo.
«El vuelo 6E 6115 de IndiGo, que operaba de Delhi a Chennai el 11 de octubre de 2026, fue desviado a Hyderabad tras detectarse humo procedente del dispositivo electrónico personal de un pasajero. La tripulación de cabina actuó con rapidez y la situación fue controlada», señaló la empresa.
A la vez, la aerolínea aseguró que los pilotos aplicaron de inmediato los procedimientos de seguridad aérea ante casos de humo en la cabina: «Siguiendo los protocolos establecidos, los pilotos desviaron el vuelo y aterrizaron sin problemas en el Aeropuerto Internacional Rajiv Gandhi de Hyderabad».
La normativa sobre los cargadores portátiles
Si bien está permitido llevar cargadores portátiles (también conocidos como powerbanks) en el equipaje de mano, estos deben ir apagados. Por su parte, bajo ninguna circunstancia pueden despacharse en la bodega.
En marzo de 2026, las aerolíneas adoptaron una política más estricta ante el temor a que las baterías de litio de estos cargadores se incendien durante el vuelo. Por aquella fecha la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) aplicó nuevas normas basadas en una mayor restricción en el transporte y utilización de los mismos.
La mayoría de las aerolíneas permite llevarlos a bordo como equipaje de mano, pero no está permitido utilizarlos para cargar dispositivos. Es que como se mencionó, existe el riesgo de que estos aparatos se sobrecalienten o sufran un cortocircuito, lo que podría provocar un incendio.
Según el Reglamento de Mercancías Peligrosas de la International Air Transport Association, estos aparatos deben permanecer apagados durante todo el trayecto. Ni siquiera se los puede conectar a los puertos USB de los asientos para recargarlas.
Vale recordar que los powerbanks sirven para alimentar de energía a todo tipo de dispositivos móviles, desde celulares hasta notebooks y tablets.