El piloto argentino de Fórmula 1 participó de una exhibición en los bosques de Palermo, donde miles de seguidores lo recibieron con banderas y carteles.
El evento no trató estrictamente de automovilismo, sino de una celebración social en la que una gran parte de la juventud argentina expresó su admiración por Franco Colapinto. El piloto, convertido en una figura popular desde su debut en la Fórmula 1 en 2024, recorrió unos 5 kilómetros sobre la Avenida del Libertador al volante de un coche de Fórmula 1 de 2012, adaptado con la estética de Alpine 2026. Cientos de miles de asistentes, muchos con gorras y camisetas no oficiales de Colapinto-Alpine, lo vitorearon con el cántico “¡Ole, olé, olé, oleé, Francooo, Francooo!”.
El clima, que se había anunciado frío y ventoso, acompañó la jornada con sol y temperaturas moderadas. En la fan zone, Colapinto ingresó con una remera rosa de Alpine y un pantalón de pernera ultraancha. Tomó el micrófono y protagonizó una entrevista humorística con el periodista Juan Fossaroli, con quien compartió confianza desde antes de su llegada a la F1. Entre risas, el piloto bromeó sobre respetar las normas de tránsito y las multas, y se refirió a la gran concurrencia en eventos como el de Silverstone, que reunió a 500.000 personas en tres días.
Además del monoplaza Lotus E20 pintado de Alpine, Colapinto pudo disfrutar de una réplica de la Flecha de Plata Mercedes W196, el auto con el que Juan Manuel Fangio ganó cuatro grandes premios en 1954 y 1955. Durante cuatro horas, el piloto se entregó al momento, sin pensar en sus compromisos futuros. A partir del jueves próximo, en Miami, volverá a ser el piloto oficial de Fórmula 1, con la exigencia de sumar puntos para Alpine, que presenta mejoras aerodinámicas y mecánicas en el A526.
Tras bajarse del escenario, Colapinto se dirigió al garaje en un SUV de Renault, acompañado por sus managers María Catarineu y Jamie Campbell-Walter, y escoltado por guardaespaldas. Allí lo esperaban el Lotus E20-Renault y el Mercedes W196, este último similar al que Fangio condujo en el Gran Premio de Inglaterra de 1954, un auto que el propio Colapinto había visto en fotografías en su infancia.