El juez Santiago Camogli dará a conocer este martes a las 12 el fallo por el siniestro vial ocurrido en octubre de 2022 en el que murió la docente Alejandra Bengoa y dos adolescentes resultaron con graves secuelas. La fiscalía pidió tres años y diez meses de prisión efectiva y diez años de inhabilitación para conducir; las querellas solicitaron diez años de prisión.
Este martes, a casi cuatro años del siniestro vial ocurrido en las Altas Cumbres, el juez Santiago Camogli dará a conocer la sentencia en el juicio contra el exvicegobernador, exlegislador y exfuncionario nacional Oscar González. El fallo está previsto para las 12 en los tribunales de Villa Dolores.
El hecho ocurrió el 29 de octubre de 2022 e involucró un impacto frontal entre el BMW X1 que conducía González y el Renault Sandero en el que viajaban la docente Alejandra Bengoa, de 56 años, su hija Marina y Alexa Miranda, amiga de la adolescente. Bengoa falleció; Miranda quedó parapléjica y Marina sufrió lesiones de extrema gravedad.
La fiscal Analía Gallaratto solicitó tres años y diez meses de prisión efectiva y diez años de inhabilitación para conducir, al mantener la acusación por homicidio culposo agravado y lesiones culposas agravadas. Por su edad, González no iría a la cárcel en caso de condena. Las querellas reclamaron diez años de prisión al sostener que el hecho debía encuadrarse como homicidio simple con dolo eventual, calificación que el tribunal rechazó. La defensa del exfuncionario pidió la absolución y responsabilizó de la dinámica del siniestro a Bengoa.
Durante el juicio, el peritaje accidentológico oficial y la reconstrucción virtual presentados ubicaron el punto de colisión en el carril por el que circulaba el vehículo de las víctimas. El especialista Ramiro Ojeda explicó que esa conclusión surgía de las marcas de arrastre, las deformaciones de los autos y las trayectorias reconstruidas. La defensa, a cargo del abogado Miguel Ortiz Pellegrini, sostuvo que Bengoa había intentado sobrepasar a un camión y que el impacto se produjo mayoritariamente sobre su propio carril. En su alegato, el abogado cuestionó al especialista que elaboró la reconstrucción virtual y exhibió imágenes para respaldar su hipótesis. La presentación generó objeciones de familiares de las víctimas, que cuestionaron el uso de material que consideraban ajeno al peritaje oficial.
En noviembre de 2025, Camogli rechazó un pedido de suspensión del juicio a prueba que contemplaba un ofrecimiento de $340 millones para resarcir a las víctimas. Las demandas civiles promovidas por las víctimas alcanzan, a septiembre pasado, unos $78.000 millones. La mayor es la de Alexa, y por detrás se ubican las de Marina y Vega.
Desde las primeras horas posteriores al choque, el caso quedó atravesado por la polémica. González conducía una BMW X1 que había sido secuestrada en una causa judicial y entregada a la Legislatura de Córdoba. El vehículo circulaba con una patente clonada, lo que abrió interrogantes sobre los controles y las condiciones en que se utilizaba un bien bajo custodia estatal. También quedaron registradas imágenes del retiro de bolsos del vehículo después del accidente. Ese episodio derivó en investigaciones judiciales federales por supuesto lavado de dinero. Esa causa ya se cerró. Sí continúa la investigación federal sobre el patrimonio del exlegislador; allí se analiza su presunto enriquecimiento ilícito y la falsificación de declaraciones juradas.